路易威登
自1854年以来,代代相传至今的路易威登,以卓越品质、杰出创意和精湛工艺成为时尚旅行艺术的象征.产品包括手提包,旅行用品,小型皮具,配饰,鞋履,成衣,腕表,高级珠宝及个性化订制服务等.

路易威登于1854年成立于法国巴黎,从皇室御用到顶级工艺作坊,路易威登的种种经典设计顺应了旅行历史的重要发展.
1896年路易·威登Monogram帆布首次面世,宣告了品牌的时尚面貌,其独有的创意也成为其经典象征；随着游轮旅行的风靡,1901年推出Steamer旅行袋,标志着旅行软袋时代正式来临；1924年的Keepall旅行袋,改变了旅行的重量与打包方式,使得短途即兴的出行更为轻松优雅；1997年,随着艺术总监 Marc Jacobs的加入,路易威登将其精湛工艺及独有奢华延伸至时装、鞋履、腕表、配饰及珠宝精品,为顾客在法式传统中加入了时尚的色彩.

法国奢侈品牌路易威登的发展历程,始于一段跨越万水千山的步行之旅.
1835年,路易威登先生（Louis Vuitton）年方14岁,便告别接近瑞士边境侏罗山区Anchay村庄的老家,徒步250哩远赴巴黎闯天下.来自磨坊及木匠之家的他,在途上当上多种小工来解决三餐一宿及赚取盘缠,后来主攻木制品之手艺,但却令他制作榉木及白杨木的手艺大为精进,成为受用一生的宝贵经验.
1837年路易威登先生抵达花都,并有幸成为行李箱工匠Marechal先生的Layetie-Emballeur学徒,当时生产行李箱的工匠均被统称为Layetie-Emballeur.
1837年法国首条铁路通车,1838年一艘欧洲蒸汽轮船首度成功横越大西洋,标志现代旅游年代正式来临,当时巴黎行李箱工匠以人手制作的白杨木衣箱非常精美,他们又精于为皇室贵族收拾华丽的行装,所以首都巴黎对其产品需求随之急升.
1853年,路易威登已晋升为老板的首席助理,同时成为Eugenie皇后最信任的行李箱专家.自成为皇家御用后,来自上流社会阶层的时尚客人随即纷涌而至.
路易威登于1854年结婚,同年作出建立自己的公司的重要决定.[2] 夫妻俩在尊贵地段Rue Neuve Des Capucines四号（即今天的Rue des Capucines）开设店铺,选址跟梵登广场（Place Vendome）及后来兴建的歌剧院仅咫尺之遥.
路易威登成立公司后立即作了一个影响深远的重要决定,就是以耐用又防水的帆布物料将其中一个旅行箱覆盖.四年后（即1858年）,他推出一款全新产品—方便运输的平盖白杨木行李箱.此行李箱表面覆以优质灰色防水Trianon帆布,角位以金属包边,装上手挽及托架,表面的榉木条以铆钉钉牢；内部设计同样富有心思,一列隔底匣及间隔方便摆放各式衣物及优雅衬饰.这新设计不但能保护衣物及易于携带,更标志留芳百世的路易威登行李箱及现代旅游文化正式诞生.
1859年,路易威登决定将生产线迁至还未被印象派画家发掘的市郊—Asnieres.宁静的Asnieres小镇位处塞纳河畔,地理位置非常优越:制造行李箱的白杨木材可以从附近Oise山谷由驳船运至,镇内又有铁路连接至巴黎Saint-Lazare车站.
1871年巴黎的总店亦不敷应用,遂迁至附近的rue Scribe大道一号,对面就是著名的Grand Hotel,当时隔邻的大剧院尚未落成.
当时公司业务如日方中,但市面却出现各式各样的仿制品,路易威登为了打击这抄袭情况,遂于1872年在灰色Trianon帆布中加入红白条纹图案.他的儿子佐治威登（Georges Vuitton）于1880年接掌公司业务,其后于1888年推出更复杂的啡白格子新图案,并相间地印上L.Vuitton标志字样,令他人难以仿效.超过一世纪之后,这方格图案便成为另一经典—Damier系列的创作灵感[2] .
19世纪末至20世纪初,乔治便在纽约开办了分店.许多大明星还专门到巴黎购买箱包.各种用途的箱包也纷纷问世.随着路易·威登箱包的畅销,许多赝品也充斥市场.路易·威登虽然就此提起诉讼,但并没有制止冒牌货的泛滥.
路易威登与后人对世界先进事物以及运输、科技、建筑、艺术及时装的发展兴趣极浓,对世界事物观察入微.当时装大师Charles-Frederic Worth曾经向路易威登指出,阔大的撑裙快将末落,轻便的衣裙款式即将取而代之,他立即有所领悟,于1875年创制一款两面直立打开的衣柜式行李箱,一面是挂衣架,另一面是一列抽屉,让旅客穿梭各地时不需重复收拾衣服.这款“Wardrobe”行李箱至今仍是路易威登最经典的作品之一.
早于1885年,路易威登已于伦敦Oxford Street开设了一间分店.1898年佐治威登深信美国市场的发展潜力,遂与大型百货连锁店老板John Wanamaker签订分销协议,首先在纽约及费城销售品牌的行李箱,其后版图扩大至波士顿、芝加哥、华盛顿及洛杉矶等地.
1905年,即Henry Ford推出Model汽车前两年,品牌便推出可以藏在后备轮胎中央的防水“driver bag”,必要时当作浴盆.最早期的飞行旅程绝少不了充满实验意味的“nacelle trunk”行李箱,就算降落水面时发生意外,驾驶飞船的人员亦以靠行李箱浮在水面；另一杰作的是轻盈的“aero trunk”行李箱,就算满载衣物重量亦只有26公斤.
另外一项重要的革命性发明,则当数佐治威登掌管公司期间于1890年面世的“unpickable”多制动栓按锁,其后品牌生产的所有行李箱均安装这款按锁设计；而每位客人获分配私人锁头号码,即客人的所有行李箱可以同一锁匙开关.这系统一直沿用至今.